5月20日!黄黄高铁蕲春段有望全部完工!
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目前,黄黄高铁蕲春段无砟轨道底座板已经完成了百分之六十,道床板完成了百分之三十。黄黄高铁蕲春段整体工程有望在今年5月20日全部完工。
黄黄高铁蕲河特大桥项目总长6101.25米,是整个建设过程中一个重要一环。针对跨度大、绕度大、困难大的实际,施工方经过前期勘测,多轮验证,在连续梁合拢后,又架起了一座重达1000吨的连续梁拱。
中铁三局集团有限公司黄黄铁路项目二标段副经理刘亚昭介绍,蕲河特大桥项目因跨度、绕度非常大。高速通过的时候会发生来回下绕、冲击的现象,目前正在建设的连续梁拱,就像一个篮子一样,能够将高铁“提起来”,改善下绕、冲击现象。
蕲河特大桥连续梁拱有196米,采用异位拼装整体纵移的施工方案,是亚洲较大、最重、跨度较大的纵移。
施工人员介绍,连续梁拱需要纵移310米才能到位,除了这方面的难度大,施工过程中的颈线对位也需要很高的水平、平面和高程。
连续梁拱纵移完成后,还要进行拱脚焊接、混泥土浇筑等环节,工序复杂,技术要求高,工人师傅们正在加班加点作业,确保蕲河特大桥5月份进入无咋轨道施工阶段。
来源:蕲春网
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