临港17区,稀缺小户型沿街商铺,总80万起,品牌商家已入驻!

长三角楼市资讯发布 2022-03-15 09:25:58

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01 「区位优势」临港,立长江之潮头,面东海之广袤,长江口与杭州湾在这里交汇。“滴水成湖,向海而生”,这是临港的发展起始。投资270亿号称中国史上较大的填海造陆项目启动建设,目前新城已完成部分建设,配备有火车站和港口,引进高端人才,未来将发展成为: 集聚海内外人才开展国际创新协同的重要基地统

浦东临港【17区】

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「区位优势」

临港，立长江之潮头，面东海之广袤，长江口与杭州湾在这里交汇。“滴水成湖，向海而生”，这是临港的发展起始。投资270亿号称中国史上较大的填海造陆项目启动建设，目前新城已完成部分建设，配备有火车站和港口，引进高端人才，未来将发展成为：

目前，临港新片区的人口总量约30-40万，预计未来15年将导入250万左右的常住人口，也就是说接下来每年将引进15万人口，人口总量将增长8倍！到那时，临港一个板块将拥有现在全浦东近一半的人口数量（浦东目前常驻人口约550万），且人口结构以年轻化、国际化、高学历、流动性为基本特征。

临港新片区国土空间总体规划全域面积共87300万㎡，包括滴水湖核心区、先进制造区、综合产业区及新兴产业区4个主城区片区，以及金汇、奉城等5个周边片区。这个大小，直接秒杀宝山、普陀等所有浦西区域，超过了2/3个浦东新区。

交通建设方面，临港新片区交通提升三年行动计划提出，近三年结合地区经济发展形势和要求，临港新片区将加强与铁路等部门联系，进一步研究明确轨道交通网络和对外干道交通规划，深化轨道制式比选，加快启动建设。到2025年，基本形成 “1+2+2+2”运输体系建设，即：1条轨道（两港快线），2个枢纽（浦东枢纽、临港枢纽），2条铁路（沪通铁路二期、浦东铁路复线及电气化改造），2条高快速路（S3、两港快速路）在临港新片区范围内，实现1小时通达重要对外交通枢纽，大大增强与上海市区以及长三角区域的联系。

依照国家发展改革委、交通运输部印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》的通知，两港快线（南汇支线）作为都市圈通勒交通网重点工程纳入该规划。市域铁路两港快线（暂名，又名南汇支线、自贸区快线），北起浦东综合枢纽（两个分支：浦东机场T3航站楼、上海东站），南至临港枢纽（现代服务业开放区排名前列区域），并远期实施延伸（或以分支形式）至铁路四团站。

「项目介绍」

项目简介

项目区位：浦东新区港辉路与芦硕路交口，临港先进智造片区核心位置

项目属性/土地用途：商铺/商业

产权年限：40年

开发商/管理运营商：中铁集团/万街

临港17区位于浦东新区港辉路与芦硕路交口，项目总占地2.8万方，建筑面积9.2万方，由三栋塔楼（T1、T2、T3)裙楼及三栋商业（S1-1、S1-2、S2），商业建筑面积35,567平方米，其中商铺300套，主力面积35--60平方为主。项目也是周边少有较大的商业综合体，服务周边30-40万常住人口，集合餐饮、娱乐、购物、教育为一体的大型商业综合体。将为周边居民生活带来极大便利。在临港片区建设用地总量锁定的前提下，结合新片区经济发展目标，规划常住人口规模250万左右，未来发展潜力巨大。