梦幻城地铁时代即将来临!武汉25号线规划出炉!
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“2003年11月8日,湖北省作出重大战略决策——打造“武汉城市圈”。2007年12月,国务院正式批准武汉城市圈成为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区。十余年来,按照省委省政府重要决策部署,武汉城市圈综合实力进一步增强、协同发展水平进一步提高、体制机制创新成果丰富、规划实施框架基本建立。”
目前,武汉地铁已开始向武汉新城区的黄陂、新洲、东西湖、汉南等地延伸,而对接武汉新城区地铁、力争将武汉地铁继续延伸到武汉周边县市,是武汉城市圈发展的排名前列步。其中,汉川、黄冈团风、黄陂木兰和红安的地铁延伸规划进展较为先进。
今天,主要为大家介绍一下黄陂木兰和红安的地铁延伸规划和最近建设动态。
武汉城市圈同城化发展联席会排名前列次会议审议通过的同城化发展《三年行动方案》,其中提到了推进基础建设,加速武汉“1+8”城市圈发展的重要性。以华中龙头城市武汉为核心,覆盖黄石、黄冈、鄂州、孝感、咸宁、仙桃、天门、潜江八个大中型城市所组成的城市群,今后必将成为湖北经济发展的核心区域,也是长江中游城市群的重要组成部分。
在武汉城市圈规划中,黄陂木兰和红安南部一衣带水、山水相依、文化契合,两地拥有着共同的发展利益和广阔的合作空间,除了武汉地铁木兰红安线外,黄陂和红安两地还有沿江高铁合肥至武汉段、武汉六环等大项目大交通值得合作和共同推进(沿江高铁将在红安南、黄陂天河机场、长江新区设置三个站点,武汉六环城市大通道北段将连接黄陂木兰和红安南部)。
未来,黄陂木兰和红安南部更是有望连片融合发展。近些年来,湖北红安的招商引资和旅游开发十分强劲。其中最引人注目的就是武汉恒大世纪梦幻城的建设,超2万亩文旅配套,已成为华中标杆性建筑。
一直以来,不少人们对黄陂木兰和红安地铁的建设持有怀疑态度或认为短时间内不可能完成建设,但在近日有
《武汉生活网》《人民网》两家重量级官方媒体对黄陂木兰和红安地铁进行了报道,这也是官方媒体首次提到木兰红安地铁线路。
值得注意的是,木兰红安地铁曾被两次提及,分别为:“做好武汉地铁25号线经黄陂前川延伸至红安工程的前期研究对接”和“加快规划市域铁路,规划木兰至红安市域铁路”。
从上述报道中也可得知,木兰红安线的初步建设方案为采取市域铁路模式继续延伸武汉轨道交通25号前川线,但具体走向和站点设置、延伸至红安何处等关键问题均未公布或仍处于规划之中。
在2020年的红安与武汉同城化轨道交通规划方案和黄冈疫后交通补短板建设方案中,木兰红安轻轨线的具体建设细节也被提及,前一个方案的规划图中显示木兰红安轻轨线路图将从黄陂前川引出,途径黄陂木兰、红安工业园区、红安高桥镇等地到达红安县城。
在后一个方案中则对木兰红安线进行了大致描述:从武汉轨道交通25号线黄陂广场引出,经木兰至红安,全长25公里,总投资50亿元,预计2022年开工建设。
木兰红安25号线地铁线可能会迟到,但绝不会缺席,相信终有一天黄陂北部人民和红安人民将乘坐上武汉轨道交通25号线,听到“欢迎乘坐武汉轨道交通25号线,请站稳扶好,本次列车终点站红安”的地铁广播!
也正是因为地铁25号线的建设,让红安正式划入武汉半小时生活圈,更多人放弃高价毛坯的武汉中心房源,转而选择价格低、全装修、未来升值空间巨大的武汉恒大世纪梦幻城。
据统计,武汉恒大世纪梦幻城2021年1-6月份共成交2986套,总套数领跑华中楼市,以冠销见证红盘实力!
随着武汉地铁25号线的实锤,武汉恒大世纪梦幻城现已成为华中最火旅游目的地,节假日游玩客户一度超过10W+,未来客流量定会屡创新高!武汉恒大世纪梦幻城,以非凡的热度,领秀华中的姿态,鉴证红盘实力,书写武汉未来辉煌篇章,成就居者非凡之境,必将造就华中文旅传奇!
地铁对住宅升值的影响究竟有多大?国外最早关于交通对住宅升值影响的研究,可以追溯至德国农业经济学家屠能。他于1826年提出的农业圈模型,成为空间经济学和城市空间结构理论分析的基本模式。
地铁影响了交通的可达性,按照通常的认知,距离交通建设设施越近的地方,消费者更愿意支付更高的价格,后期升值前景亦更大。但依旧要根据实际情况做出判断。比如在一些配套成熟的主城区,地铁对于房价的影响肯定不如新城区的影响大。
我们就拿武汉蔡甸区来进行对比,地铁4号线延长线——蔡甸线开通后,蔡甸人民真正实现了在家门口坐地铁,更加方便地抵达中心城区。
不仅如此,我们来对比地铁4号线延长线,刚开盘的价格与地铁运营的价格相比竟有约三倍的涨幅!
《蔡甸区房价如何?一起来看看》
从表中可以看到,蔡甸三大板块房价大多都受地铁利好带动,有不同程度的涨幅,其中涨幅较大的项目主要集中在距离地铁渐进的区域,是在意料之中的!
因此,地铁的开通对一个地区房价影响是毋庸置疑的!武汉地铁25号线北延长线直至红安,这对武汉恒大世纪梦幻城未来涨幅,是显而易见!纵观梦幻城未来发展,前景值得期待......
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