重磅!黄黄高铁全线进行大机捣固作业,已满足联调联试!

连日来，中铁武汉局3台大型养路机械车组集结到黄黄高速铁路，对黄黄高速铁路黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站等车站有砟站线轨道线路和有砟道岔轨道线路进行捣固施工，这标志着黄黄高速铁路设备满足静态验收和联调联试达标阶段。

黄黄高速铁路有砟轨道线路大机作业中

黄黄高速铁路砟轨道线路大机作业中

担负黄黄高速铁路轨道线路施工任务的中铁三局线桥公司黄黄铁路项目部，为确保黄黄高速铁路从静态验收、联调联试到开通运营计划顺利实施，严格执行黄黄铁路指挥部开通运营计划部署要求，对轨道线路沿途站所剩余工程量施工，在强化有砟轨道线路卸砟补砟施工的同时，组织大机进场开展砟轨道线路捣固工作。

技术工作人员在检查轨距和水平是否达到了标注的尺寸

　　大机捣固车主要是对有砟线路轨道进行起道、拨道、抄平、石砟捣固及道床肩部石砟的夯实作业，使轨道方向、左右水平和前后高低均达到线路设计标准或线路维修规则的要求，提高道床石砟的密实度，增加轨道的稳定性，确保列车安全运行。

大机捣固施工，是黄黄高速铁路冲刺联调联试目标的关键节点推进的重点工作，计划10月底前完成。重磅！起于光谷，终于鄂州武汉至鄂州市域铁路规划研究正式启动！项目二期将延伸至黄石10月13日《武鄂市域铁路预可行研究报告项目竞争性磋商公告》发布

项目基本情况

1、研究范围武汉至鄂州市域铁路，研究工程范围起点为光谷中心城，终点为鄂州市综保区；二期工程延伸至黄石。2、研究年度初期：2030年；近期：2037年；远期：2052年。3、项目概况武汉至鄂州市域铁路，起自东湖高新区光谷中心城，止于鄂州市临空经济区。线路全长64km，其中地下线长约30.8km，高架线长约33.2km。共设车站18座，其中地下站10座，高架站8座，平均站间距约3.7km，较大站间距为6.35km，最小站间距1.78km。4、采购内容结合区域路网变化和新时代铁路发展战略，研究本项目定位和建设方案，供应商主要负责项目运量预测，项目功能定位及建设必要性研究；主要线路走向方案研究；线路主要技术标准初步意见；工程投资估算；资金筹措设想及经济评价等；编制预可研修编研究报告（预可研深度）。

研究启动！

浠水到武汉

将会更方便！

你期待吗？